Ormai la notizia gira da ieri e tutti ne siete al corrente: MyAir, la compagnia aerea low cost vicentina, è senza licenza di volo perché l’Enac – l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile – l’ha sospesa in quanto non a norma con i requisiti previsti dalla Comunità Europea. È notizia di pochi minuti fa che la stessa Enac ha sospeso a tempo indeterminato la licenza generale a MyAir e nel frattempo la GdF ha accertato lo stato d’insolvenza della compagnia, quindi – a parte qualche miracolo dell’ultim’ora – MyAir è fallita.
Queste le brutte notizie. Ma non finiscono ancora: se tra voi c’è qualche fortunato possessore di prenotazione con la compagnia veneta – come lo sono io, ad esempio – iniziate a cercare altre alternative perché di ripartire con MyAir non se ne parla. Per cui, oltre al danno della mancata partenza, sommateci pure l’ulteriore costo del biglietto (se sei da solo) e l’aumento normalissimo per l’acquisto del last minute.
Veniamo alle possibili cose da fare per recuperare almeno qualche soldo speso inutilmente.
La norma che regola i disservizi delle compagnie aeree a danno dei passeggeri, indica come risarcimento solamente i casi in cui il volo viene cancellato, o spostato con notevole ritardo, causando un danno materiale. Fate bene attenzione però: il rimborso e la compensazione sono validi solamente se la compagnia aerea NON CONTATTA IL PASSEGGERO annunciando la cancellazione del volo e la relativa assistenza. Pertanto, per il momento non provate nemmeno a richiedere i danni se la compagnia non vi ha ancora contattati, ma fatelo solamente a volo perso (sembra un controsenso lo so, ma purtroppo la regola è questa) perché solo così sarete in regola. Però, in questo momento, la cosa sembra facilmente aggirabile visto il fallimento della società.
Per chi ha esigenze impellenti di partire, ho letto che molte compagnie si stanno attivando per offrire voli a costi agevolati ai possessori di biglietti MyAir. Per il momento ho trovato solo Alitalia con agevolazioni particolari (sul sito oppure allo 06.2222), ma la fregatura è nella data: prezzi di 39 e 59 auro – più spese - a chi ha la prenotazione per il 23, 24 e 25 agosto. Tutti gli altri si attaccano…
Tornando al regolamento che indica il comportamento in caso di cancellazione del volo, la compagnia aerea è tenuta IN OGNI CASO a: 1) se il volo È causato da circostanze eccezionali (scioperi, carenze sulla sicurezza, condizioni meteo avverse) deve riprotezionare il volo o rimborsare il biglietto in base alla scelta del cliente; 2) se il volo NON è causato da circostanze eccezionali deve al passeggero una compensazione pecuniaria e, a scelta del cliente, la riprotezione del volo o il rimborso del biglietto; 3) la compensazione pecuniaria varia in base alla distanza: entro 1500 Km la compensazione è di 250 euro, tra i 1500 e i 3500 Km la compensazione è di 400 euro, superiore a 3500 Km la compensazione è di 600 euro.
Tutte queste norme vanno a salvaguardare il passeggero, in alcuni casi però è possibile ricevere parte della compensazione pecuniaria e a volte addirittura nulla. Vediamo i singoli casi: se la compagnia contatta il passeggero dell’avvenuta cancellazione del volo entro due settimane dalla partenza la compensazione pecuniaria non è dovuta; la compensazione pecuniaria non è dovuta nel caso in cui la compagnia contatti il passeggero nel periodo tra due settimane e sette giorni, ma solo se viene offerto un volo alternativo che parta non meno di due ore prima e non più di quattro ore dopo di quello originariamente prenotato dal cliente; meno di sette giorni prima della data di partenza e nel caso in cui venga offerto un volo alternativo con partenza non più di un’ora prima dell’orario originariamente previsto e con arrivo a destinazione meno di due ore dopo l’orario originariamente previsto, la compensazione non è dovuta. A tutte queste norme va aggiunto che, in caso di partenza, la compagnia è tenuta a prestare assistenza al cliente con pasti e bevande in caso di attesa, albergo e relativo trasporto gratuito in caso di pernottamento, l’ultimo diritto – a cui nessuno presta attenzione – la possibilità di fare due telefonate o due fax o due email nel caso il cliente dovesse richiederlo.
Nel caso il ritardo all’arrivo è da due a quattro ore, la compagnia può ridurre la compensazione pecuniaria del 50 per cento. Quindi 125, 200 e 300 auro.
Il caso di MyAir è però diverso perché la compagnia è fallita, anche se ancora non ufficialmente, per cui le regole sopra citate valgono fino ad un certo punto. Nel caso l’ufficializzazione arrivasse da un giorno all’altro, le procedure per riavere indietro i soldi diventano esattamente come tutti i casi dove ci sia in mezzo il tribunale fallimentare, ma siccome non è ancora stata resa pubblica ci sono alcuni modi per anticipare i tempi.
Prima di tutto, se siete tra quelli che avete avuto un volo cancellato, dovete richiedere immediatamente il rimborso e la compensazione pecuniaria mandando una raccomandata A/R a:
My Air S.p.A.
CP 122
Via Brescia 31
36040 Torri di Quartesolo (VI) Italia
indicando naturalmente i dati di tutti i passeggeri, il codice di prenotazione del biglietto elettronico e la richiesta di ricevere entro 7 giorni il rimborso del biglietto o la possibilità della riprotezione con altre alternative. In entrambi i casi la compensazione pecuniaria è un vostro diritto, quindi non esitate a richiederla.
Ho dato un’occhiata in tutti i siti delle asso consumatori, e tutti dicono esattamente le stesse cose che ho appena descritto senza aggiungere nulla, quindi ne deduco che di novità, finora, non ce ne sono. Essendo uno dei molti che hanno perso una prenotazione con il fallimento – se di fallimento si tratta – di MyAir, starò in campana aggiornandovi spesso sulle novità e sulle procedure di rimborso. Per cui buttate un occhio anche qui e anche voi aggiornatemi se mi perdo qualche notizia importante.
Mi raccomando però: chi ha il volo già cancellato mandi prima possibile la raccomandata a MyAir per essere rimborsato prima della procedura fallimentare. E fateci sapere gli esiti che siamo in tanti a chiederci come finirà questa storia.
Alcuni link utili:
Schema regolamento comunitario
La pagina dei contatti di MyAir
Il sito dell’Enac e la pagina informativa per i passeggeri
Il sito del Codacons sui rimborsi
Il sito di Federconsumatori su MyAir e su Todomondo (tour operator che non ha avvisato i turisti della sospensione a MyAir)
FriendFeed e Twitter su tutti, ricordandovi che Google è vostro amico



#1 da Peppe il lunedì 7 dicembre 2009 - 10:29:50
ho inoltrato la mail!
#2 da Jack il venerdì 24 luglio 2009 - 16:04:44
@angelo grazie mille per l’info
#3 da Jack il venerdì 24 luglio 2009 - 17:13:55
Aggiornamento del 24/7 ore 17.10
Darwin Airline dal prossimo 25 luglio, domani quindi, sostituirà i voli MyAir da e per Foggia con Milano Malpensa, Palermo e Torino. Info su darwinairline.com, mentre qui il comunicato.
Per i prossimi voli: Attualmente la MyAir è controllata per il 99,67% dalla spagnola Lte International Airways sa, controllata a sua volta per il 60% dalla Triskel srl, controllata al 60% dalla MyHolding.
Da Maggio 2007 la società MyHolding, è entrata nel consiglio di amministrazione di Darwin Airline con il 20%.
Fonte Wikipedia
#4 da Jack il venerdì 24 luglio 2009 - 19:43:19
@manu lo so, è questo l’inconveniente
#5 da Jack il venerdì 24 luglio 2009 - 20:27:16
per chi chiama al call center a prezzo spaventoso (892 444 – 0,96 Euro IVA inclusa al minuto + 0,12 Euro IVA inclusa alla risposta), grazie a ovosodo su FF si è scoperto il numero “normale”: 0444 267777 possibilmente la mattina
#6 da Jack il venerdì 24 luglio 2009 - 21:32:08
@Camillo se cancella il tuo volo automaticamente non è ancora fallita, non credi? mentre al contrario, se fallisse prima, tu non hai nessuna possibilità di richiedere il rimborso ma dovresti depositare in tribunale la tua richiesta di credito. Quindi la tua raccomandata vale qualcosa solo se la compagnia non fallisce
#7 da Jack il venerdì 24 luglio 2009 - 23:37:57
Giorgio mi fai una domanda alla quale è impossibile rispondere: puoi fidarti delle loro parole? Non so, a primo acchito ti direi di sì, ma se poi mi sbagliassi perché non hanno la liquidità necessaria per rimborsare tutti i passeggeri rimasti a terra in questi giorni? Come la mettiamo?
Io aspetterei alcuni giorni per vedere se effettivamente stanno rimborsando, se non lo fanno trovo anche inutile chiedere la compensazione perché se non riescono a far fronte ai normali rimborsi, mi dici tu come riescono a pagare anche le penali? Vedi tu, ti ripeto, io aspetterei un paio di giorni e cercherei comunque di informarmi meglio su come comportarmi in caso non potessero pagare. Sta a te decidere cosa fare.
Auguri!
#8 da Jack il sabato 25 luglio 2009 - 13:19:30
@salva anche per te valgono le stesse regole dette finora: in teoria myair “dovrebbe” offrirti un’alternativa, ma siccome ormai ci contiamo poco tutti quanti, il mio consiglio è di acquistare – se puoi e se vuoi – un altro biglietto e fare richiesta di rimborso a myair appena il tuo volo verrà – se lo sarà – cancellato.
Nel post e nei commenti puoi leggere l’indirizzo per la raccomandata e il numero di telefono per chiamare la compagnia in caso tu lo voglia fare (non 892, evitate).
Auguri!
@tutti: non è per cattiveria, però prima di commentare vi consiglio di leggere il post e i commenti, e DOPO eventualmente chiedere delucidazioni sui singoli casi ove non vi siano già info sufficienti a cui non sia stata data già risposta. Ripeto, non è per cattiveria, ma solo per non creare inutili flame e aumentare a dismisura i commenti rendendoli caotici e confusionari. Ciò non toglie che ad ogni richiesta verrà data una risposta esauriente nei limiti del possibile da parte di tutti.
Grazie ancora a tutti per la disponibilità e se sapete altre novità fateci sapere perché siamo sulla stessa barca
#9 da Jack il sabato 25 luglio 2009 - 15:43:17
@Teo che associazione, e come facciamo a credere che non sia una presa in giro – non tua, ci mancherebbe – della stessa assoconsumatori per evadere le migliaia di telefonate che le staranno arrivando in questi giorni? Scusa, ma la domanda è legittima
#10 da Jack il sabato 25 luglio 2009 - 17:06:37
@Teo non te la prendere, ma il “secondo me ci autorizza a chiedere comunque il rimborso” vale quando un due di picche con briscola a spade. Da cosa deduci che è autorizzato? il fallimento e la sospensione della licenza sono due cose totalmente diverse: la prima è fiscale e fa parte del lato economico, la seconda è operativa e si attiene alle regole stabilite dalla UE e, in questo caso, dall’Enac se si hanno i requisiti per volare. Ti consiglierei di lasciar stare in questo caso il “secondo me” e attenerti solo alle procedure reali. Sono anche i nostri soldi in ballo non solo i tuoi.
Spero non te la sia presa, era solo per non creare false illusioni a chi legge
@Camillo martedì la procura di Vicenza dovrebbe pronunciarsi così sapremo se la compagnia fallisce o meno (credo di averlo scritto anche tra i commenti, no? pardon
)
#11 da Jack il sabato 25 luglio 2009 - 17:13:39
@iaia75 quando partivi? e l’alternativa macchina? hai già visto su edreams?
#12 da Jack il sabato 25 luglio 2009 - 17:15:11
gran bello spirito Letizia, mi piace
#13 da Jack il sabato 25 luglio 2009 - 19:18:05
No Luca mi spiace, RyanAir ha fatto da specchietto per le allodole con quel comunicato, mentre in realtà la tariffa normale per chi parte in questi giorni – o a fine luglio – è d circa 150€
Grazie a te per esserci
#14 da Jack il sabato 25 luglio 2009 - 19:47:56
Aggiornamento costi biglietti
In questo momento sul sito di Meridiana si trovano alcuni voli per i weekend di agosto e settembre, da Venezia a Catania a/r a partire da 51€ a tratta tasse escluse. L’unica novità è che 20Kg di bagaglio a persona sono compresi: http://www.meridiana.it/offers/offers_results.aspx?APT1=VCE&APT2=CTA&LANGUAGE=IT&GROUP_CALENDAR=0
Con la tariffa più bassa un viaggio per 2 persone a/r costa circa 320 euro, pensateci
#15 da Jack il sabato 25 luglio 2009 - 20:41:03
Questa è la mail che ho appena mandato al customer care di myair (customercare@myair.com), se volete fate altrettanto:
Spettabile Customer Care MyAir.com,
con la presente Vi invito a darmi informazioni sul volo numero …. da …. per … con partenza alle ore …, e arrivo ore …. del ..-..-2009, codice prenotazione …. prenotato il ..-..-2009 con passeggeri ………………………………………
Vi chiedo informazioni anche sul volo di ritorno numero ….. da … per …. con partenza ore …., e arrivo ore …. del ..-..-2009 codice prenotazione …. prenotato il ..-..-2009 con passeggeri ………………………………………
Vi informo inoltre, che in base all’Art. 5 e all’Art. 7 della Normativa EC 261/2004, Siete obbligati a fornirmi tutta l’assistenza possibile per ovviare al disservizio, ovvero:
a) la riprotezione del volo in caso di cancellazione;
b) il rimborso in caso di mancata riprotezione;
c) compensazione pecuniaria nel caso in cui non mi comunicate entro i termini previsti la cancellazione del volo.
Vi informo altresì che la presente NON VUOLE essere in alcun modo una disdetta alle prenotazioni, ma solo ed esclusivamente una richiesta di informazioni visti i recenti problemi avuti dalla Vostra compagnia.
Certo di un Vostro cortese riscontro, cordialmente Vi saluto
Firma
#16 da Jack il lunedì 27 luglio 2009 - 23:37:31
@Vincenzo, dipende se la prenotazione è unica o doppia: avete pagato tutto assieme o ognuno per conto vostro? Se assieme basta una sola con i dati della prenotazione, se avete fatto singolarmente dovete farlo ognuno per conto vostro. Spediscila immediatamente prima che fallisca definitivamente
Ciao auguri e facci sapere
#17 da Jack il martedì 28 luglio 2009 - 12:27:10
@Ale77
io non conosco le tue condizioni economiche, e non voglio nemmeno saperlo perché non sono fatti miei, però, se posso consigliarti – visto che finora sei l’unica ad aver speso relativamente poco – fatti un altro biglietto con un altra compagnia e chiedere a volo cancellato il rimborso o il charge back con la tua banca. Mi sembra l’unica proposta che mi sento di darti in questo momento, anche perché è vero che la compagnia molto probabilmente fallirà, ma è altrettanto vero che non sappiamo quanto tempo si prenderà il curatore fallimentare per rimborsare i creditori.
Non sappiamo quando avverrà il fallimento, come non sappiamo quale sia la soluzione meno rischiosa. Ho appena parlato con la MyAir e con l’Enac, entrambi mi hanno detto che il rimborso si può chiedere solo a cancellazione avvenuta. Speriamo a questo punto in un fallimento – se fallimento sarà – al più tardi possibile.
#18 da Jack il martedì 28 luglio 2009 - 21:36:57
@Andrea sei egoista però: perché dopo il 23 agosto e non molto più tardi quando non parte più nessuno?
#19 da Jack il mercoledì 29 luglio 2009 - 11:15:39
La situazione è alquanto ingarbugliata: è da stamattina che cerco di parlare con l’amministrazione o la direzione dell’Enac e di MyAir per farmi rilasciare un’intervista per un giornale con cui collaboro, ma nessuno dei due vuole (o può, visto che mi dicono così) rilasciare dichiarazioni. La situazione è che oggi dovrebbe tenersi una riunione in prefettura con la compagnia, l’Enac e i sindacati presenti – la scusa è la cassa integrazione per i 500 dipendenti MyAir -, ma allo stato attuale non viene confermata nemmeno questa riunione; si dice che ci potrebbe essere un nuovo socio in grado di mettere quei famosi 20 milioni in cassa per almeno far ripartire la compagnia a basso regime, ma nemmeno questo è confermato perché sono voci di Bernini e Soddu quindi da prendere con le dovute precauzioni; si dice anche che avendo la GdF già presentato lo stato d’insolvenza – e quindi la pratica di fallimento è in fase avanzata – anche se arrivassero i 20 o i 50 o addirittura i 100 milioni per risanare i debiti, sarebbe comunque già tardi.
Io non so che dire a questo punto, spero solo che le parole dell’Enac in cui MyAir ha SOLO la licenza sospesa ma non revocata, che le parole dei sindacati che chiedono la ripartenza dei voli con licenza riattivata a tempo indeterminato per richiamare investitori vengano seriamente prese in considerazione e non facciano fallire una compagnia solo perché non si chiama Alitalia e non c’è un certo Colaninno a guidarla. Spero anche che lo Stato si muova per fermare questo scempio contro le piccole aziende che credono nell’imprenditoria concorrenziale – ma non mettano ai vertici gente come Bernini perché si andrà sempre affondo con loro – e si adoperi lo stesso metro di misura per “salvare” MyAir come lo è stato fatto con Alitalia. Se questo si può fare, come è stato già fatto del resto, allora sono fiducioso che MyAir partirà presto: certo non mi aspetto nel breve periodo e con tutti i voli come fino a due settimane fa, ma almeno i voli regolari da e verso le isole e verso le tratte maggiori siano ripristinate normalmente, anche se con un volo ogni tre giorni. L’importante è ripartire, e questo non mi stancherò mai di ripeterlo.
#20 da Jack il mercoledì 29 luglio 2009 - 12:17:20
Ne ho scritto qualcosa anche qui. Fatevi sentire
#21 da Jack il mercoledì 29 luglio 2009 - 12:43:30
@Teo lo so
Se commentate ma non riuscite a vedere i commenti fin da subito, abbiate un po di pazienza perché, essendo a lavoro, non posso imeddiatamente approvare tutti i commenti. Non disperate però: li approverò quanto prima. Promesso
#22 da Jack il mercoledì 29 luglio 2009 - 22:57:01
@hicham sì, fa parte della compensazione e del risarcimento dei danni subiti
#23 da Jack il giovedì 30 luglio 2009 - 01:12:09
@Marilo. ecco la mia risposta al tuo commento. Pace eh!
#24 da Jack il giovedì 30 luglio 2009 - 11:00:12
@Marilo occhio che non volevo assolutamente offenderti, scusami se ti è sembrato così.
Tornando al discorso: 1) considerando che sei un operatore del settore e NON VUOI difendere la categoria, mi spieghi chi te l’ha fatto fare non prenotare tramite i tuoi soliti canali? Ops scusa: hai detto che è lunga spiegare i dettagli, pardon.
2) Il “mio amico” ha saputo dopo della mia prenotazione, proprio per questo mi ha cazziato a dovere
3) Dai!! La storia della tastiera è una cazzata, il bello è capirne lo spirito
Ps: per il caffè, dove e quando
#25 da Jack il giovedì 30 luglio 2009 - 12:49:21
Ragazzi: sondaggione!!
Rispondete lì, please
#26 da Jack il giovedì 30 luglio 2009 - 21:45:20
@Ale io propendo per l’attesa solo perché sia nell’uno che nell’altro caso cambia poco, per cui preferisco attenermi alle regole onde evitare sia colpa mia il mancato rimborso. Naturalmente non significa che io sto agendo nel giusto mentre chi manda adesso la raccomandata stia sbagliando, tutt’altro, possibilmente sarò proprio io a sbagliare. Purtroppo le regole dicono in un certo modo, ma la situazione è talmente complessa che anche le regole tendono a cambiare, quindi ognuno faccia come meglio crede ed eventualmente avvisi tutti gli altri se ha fatto bene o male.
#27 da Jack il giovedì 30 luglio 2009 - 21:48:05
@Camillo secondo me fa fede l’andata visto che la prenotazione è per un volo a/r. Io ti consiglio comunque di informarti presso qualche assoconsumatori o direttamente all’Enac e vedere loro cosa dicono. In bocca al lupo
#28 da Jack il venerdì 31 luglio 2009 - 09:41:45
@Marco visto che hai già prenotato ti consiglierei di aspettare la cancellazione del MyAir, e dopo fare la raccomandata.
Ps: la domanda e la risposta è stata fatta molte volte nei commenti sopra. Leggili per favore. Grazie
#29 da Jack il venerdì 31 luglio 2009 - 20:28:42
@Vivi non ancora, questo è quello che da Google News digitando myair
#30 da Jack il giovedì 6 agosto 2009 - 11:37:57
@Antonio dove hai letto che MyAir è fallita? Da quel che so non è stata ancora dichiarata tale, per cui dovresti aspettare il 9 e inviare la raccomandata alla compagnia e all’Enac (p.c.) con la richiesta di rimborso, la compensazione e l’eventuale rimborso delle spese sostenute (altri voli, caselli se vai in macchina ecc.)
#31 da Jack il mercoledì 12 agosto 2009 - 13:11:24
Marco il rimborso è possibile a prescindere dal tipo di pagamento, perché devi inviare la raccomandata e indicare come vuoi il rimborso (tramite assegno, su accredito bancario ecc.), quello che non puoi fare con PostePay è annullare la transazione come nelle altre carte di credito. Quindi aspetta la cancellazione del tuo volo e invia la raccomandata A/R a MyAir, e all’Enac per conoscenza. Trovi il modulo tra i commenti.
Ciao e facci sapere
#32 da Jack il mercoledì 12 agosto 2009 - 14:49:48
@Teo parlavano di alcune settimane per il nuovo socio e sull’istanza era per fine mese… credo
Ps: @Teo se cambi mail devo riapprovare a manina i tuoi commenti eh!
#33 da Jack il mercoledì 12 agosto 2009 - 15:00:49
Le ultime sono queste:
1): http://www.ilgiornaledivicenza.it/stories/Cronaca/77326__myair_vacanze_rovinate_400_vicentini_a_terra/
2): http://www.borsaitaliana.it/borsa/area-news/news/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=635227&lang=it
3): http://www.ilvolo.it/index.php/200908114338/Costruttori-aeronautici/Bombardier.html
Per il resto nisba
#34 da Jack il giovedì 13 agosto 2009 - 09:37:30
@Teo gli ultimi due commenti che hai fatto sono stati messi in moderazione, indi per cui avevo dedotto – sbagliando, me ne sono accorto dopo – che avessi cambiato indirizzo email. Invece è stato il programma che ha fatto le bizze. Tutto normale, tutto come prima, no problem.
Per rimanere in tema: sì, in teoria – e solo su quello visto che ai dipendenti hanno approvato la cassa integrazione a zero ore – entro fine mese si dovrebbe sapere a chi dobbiamo rivolgerci per diventare creditori del fallimento della compagnia (ormai ho pochi dubbi, purtroppo
), per cui conviene a questo punto iniziare a pensare molto seriamente se rifare i biglietti con altre compagnie – per chi non l’avesse già fatto naturalmente – oppure rimanere a casa perché i prezzi troppo alti. Io sono stato parecchio fortunato perché con Alitalia ho speso meno che con MyAir partendo solo il giorno dopo (domani), ma tra un po’ esco per spedire la raccomandata per il rimborso, sperando che ci sia un rimborso, ed eventualmente accodarmi all’andazzo legale per riavere i soldi. Sperando nella dea bendata e sul mio famoso posteriore di questi ultimi mesi
Con tutto ciò auguro a tutti, nessuno escluso, anche agli sfortunati che rimarranno a casa, di passare delle ottime vacanze e di pensare almeno a rilassarsi perché alla fine sono solo soldi, e averne di meno non ci cambia la vita assolutamente (pura filosofia ottimistica).
Questo blog andrà un po’ a rilento almeno per qualche settimana, ma vedrete che qualcosina riuscirò comunque a buttarla giù, quindi rinnovo gli auguri a tutti con la speranza che almeno a settembre si sappia qualcosa in più rispetto ad oggi.
Ciao
#35 da Jack il lunedì 17 agosto 2009 - 13:59:30
@vivi RyanAir è grossa, a livelli di AirFrance e British, per cui è molto difficile che possa fallire
il costo basso è in base alle prenotazioni: più voli prenotati, più soldi in cassa. E i voli RA son quasi sempre pieni
#36 da Jack il lunedì 17 agosto 2009 - 14:02:00
@Federico sul sito dell’Enac c’è il vademecum sui diritti del passeggero che indica la prassi da seguire in questi casi. Controlla
#37 da Ale77 il mercoledì 2 settembre 2009 - 09:13:37
Sì scusami grazie Jack avevo sbagliato termine… Quindi, essendomi pervenuta la comunicazione da Bravofly e non direrttamente da Myair, posso ugualmente chiedere a Myair la compensazione (250 euro, essendo la tratta Brindisi-Venezia), il rimborso del viaggio non effettuato (75 euro) e il rimborso del biglietto del treno con cui ho dovuto sostituire l'aereo… giusto?
#38 da Jack il mercoledì 2 settembre 2009 - 12:14:35
Esatto
#39 da OpenWorld il giovedì 3 settembre 2009 - 15:54:39
Luca dovresti mandare a Volagratis una mail chiedendo il rimborso perché hanno una responsabilità oggettiva, dato che a MyAir era stata sospesa la licenza giorni prima – non era, e non è, ancora fallita – e loro lo sapevano (fidati, lo sapevano). Vedi cosa ti rispondono ed eventualmente chiedi a qualche assoconsumatori della tua città (chiama, scrivi e vacci personalmente) cosa fare in questi casi.
Ci fai sapere?
#40 da Jack il giovedì 3 settembre 2009 - 21:40:28
Federico ne basta una per entrambi i passeggeri, ma devi mandarla a MyAir e all’Enac per conoscenza, ma non avere molte speranze di risposta ne’ di rimborsi: siamo tutti nella stessa situazione, mi spiace
Il fac-simile della raccomandata lo trovi tra i commenti
#41 da Jack il venerdì 4 settembre 2009 - 16:08:49
In Italia non è legalizzata la class action, quindi rimangono le assoconsumatori… purtroppo
#42 da Jack il venerdì 4 settembre 2009 - 16:11:03
#43 da Jack il venerdì 25 settembre 2009 - 10:23:30
Ciao Kamyla, mi dai una grossa responsabilità con la tua richiesta. Purtroppo siamo tutti nella stessa barca, nessuno, finora, ha le risposte sicure alle tue domande, per cui il mio consiglio è di fare come credi meglio: codacons e avvocato personale sono entrambe soluzioni ottime, io non ho ancora deciso per farti un esempio pratico, quindi io chiederei a chi ha già deciso cosa ne ha ottenuto dalla scelta fatta.
Aspettiamo commenti dunque.
Ciao e grazie, almeno per la fiducia
#44 da Jack il lunedì 2 novembre 2009 - 11:20:53
MyAir è stata dichiarata fallita, per cui adesso tutto passa al tribunale fallimentare.
#45 da Jack il giovedì 5 novembre 2009 - 17:40:48
no Peppe, significa che quando il tribunale fallimentare stilerà la lista dei creditori anche noi ne faremo parte… e poi non prenderemo una lira. Solo dopo però eh!
#46 da Jack il lunedì 9 novembre 2009 - 15:02:35
Peppe su, non essere pessimista
#47 da Jack il lunedì 9 novembre 2009 - 21:17:43
Riavremo i nostri soldi? Francesco c’è ancora gente che aspetta 800 euro dal fallimento Volareweb! Se ci va bene, e soprattutto se riescono a tirarci su qualche centinaia di migliaia di euro, forse – e solo forse – noi avremo parte dei soldi persi. Mi dispiace dire queste cose, ma le leggi italiane sono così… l’aggettivo mettetelo voi che non c’ho voglia
Ciao
#48 da Jack il martedì 10 novembre 2009 - 18:35:23
In teoria dovrebbe contattarci il tribunale, e sempre in teoria dovrebbe bastare la raccomandata che abbiamo già inviato. Quindi sì Peppe, credo che basti la raccomandata per adesso. Se avrò altre notizie le inserirò immediatamente nei commenti
#49 da Jack il domenica 15 novembre 2009 - 15:28:54
Angelo finalmente una buona notizia! Congratulazioni
#50 da angelo il domenica 15 novembre 2009 - 16:40:58
Grazie Jack!
Più che altro mi sento solo FORTUNATO, mi è andata bene…nemmeno sapevo cosa fosse un chargeback! E’ anche la forza della Rete, di questo strumento meraviglioso che permette di CONOSCERE, e quindi SALVARSI… Un ringraziamento va anche a te, ed a tutti quelli che ‘condividendo’ sul web le informazioni permettono di diffondere Consapevolezza…
Un saluto…ed in bocca al lupo a tutti quanti ancora dovranno pronunciare la parola MAI-AIR…
#51 da Stefania il martedì 24 novembre 2009 - 12:34:55
PER LUIGI:
.hai ottenuto il rimborso con al carta click?
#52 da Jack il giovedì 3 dicembre 2009 - 12:25:31
e te pareva
#53 da Jack il sabato 5 dicembre 2009 - 18:03:13
Eccola, arrivata pure a me. Il titolo è “Nota Direttore Generale E.N.A.C.“.
Buona lettura… e mi raccomando di stare attenti al fegato
#54 da Jack il giovedì 3 dicembre 2009 - 15:14:06
non puoi fare il copincolla ai commenti? se non puoi girala alla mail del blog: info chiocciola openworldblog punto org
#55 da Jack il giovedì 3 dicembre 2009 - 15:14:31
per il tuo stesso motivo, mi pare logico non credi?
#56 da Jack il sabato 5 dicembre 2009 - 18:14:28
… :s
#57 da Jack il lunedì 7 dicembre 2009 - 12:06:34
L’ho appena postata nei commenti, la trovi proprio sopra
Grazie